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Track Day de presente de dia dos pais vira a febre no Super Rancing Club


Track Day de presente de dia dos pais vira a febre no Super Rancing Club 


Track Day de presente de dia dos pais vira a febre no Super Rancing Club  

A experiência em ser piloto por um dia é um presente para o dia dos pais. O Super Rancing Club abre vagas limitadas para que convidados conheçam a rotina no pitstop, bem como realizar o sonho de ser piloto de corrida por um dia, acelerando no maior autódromo do Brasil e sentir a emoção de fazer o “S” do Senna, a reta oposta, café, laranjinha, ou entrar rasgando na reta principal.

Existem dois planos, sócio e convidado.

Sócio - o plano inclui 120 voltas no carro da categoria, que podem ser consumidas entre 3 a 12 dias de eventos. Serão oferecidos 30 dias de eventos no período de até 24 meses em diferentes autódromos do Brasil. O sócio tem também outras vantagens como a possibilidade de levar 2 acompanhantes, rodar na pista com carro próprio, comprar voltas extras com desconto e acelerar máquinas diferentes. E quem não é piloto está incluso também o curso de pilotagem homologado pela CBA. 

Convidado e Pacote Avulso: quem ainda não é sócio também pode participar do evento como convidado e/ou Piloto por Um dia. Para as próximas etapas o Super Racing Club preparou um pacote avulso e as vagas  limitadas: curso de pilotagem básico com parte teórica e prática, 10 voltas pilotando a categoria Marcas 1.6 e mais 3 voltas de carona no Trofeo Maserati por R$ 1.680,00 ou 10 voltas pilotando a categoria Trofeo Maserati e Stock Car por R$3.880,00 ou Spyder e Fórmulas por R$2.380,00. O pagamento pode ser parcelado.

Agenda Super Rancing Clube 2018:
  • 02 a 05 de agosto – Autódromo de Interlagos
  • 29 de agosto a 2 de setembro – Autódromo de Interlagos
  • 07 e 08 de setembro – Curitiba
  • 28 e 29 de setembro – Santa Cruz do Sul
  • 23 a 25 de novembro – Autódromo de Interlagos (a confirmar) 
  • 21 a 23 de dezembro – Autódromo de Interlagos (a confirmar) 
  • 28 a 30 de dezembro – Autódromo Interlagos

As inscrições estão abertas e maiores informações em: superracingclub.com ou contato@superracingclub.com

Super Racing Club promove a democratização do esporte por meio do compartilhamento de super maquinas de corrida em seus eventos 

O Clube para sócios apaixonados por super carros profissionais de corrida foi criado há 1 ano e meio com o objetivo de reunir um grupo de amigos em diversas pistas do pais. No entanto, ao abrirem para convidados a partir de maio desse ano, acabaram democratizando um esporte que é considerado definitivamente caro e inacessível para a maioria.

O custo para levar um único carro para pista é alto, considerando o transporte do veiculo, mecânico, reparos, manutenção, combustível, pneus, locação de pista, ambulância, pátio etc. E quando abrimos o Super Racing Club para que convidados possam escolher entre apenas dar uma volta como passageiro, ou fazer aulas teóricas e praticas de direção, abrimos uma possibilidade para pessoas que sempre sonharam em um dia ter acesso aos boxes e nunca souberam como chegar lá, declara Ramon Mathias, sócio-fundador.

O Clube, que permite que sócios e convidados pilotem os carros mais poderosos do mundo e acelerem em pistas profissionais, conta com 19 super carros profissionais de corrida, como Trofeo Maserati, Ferrari 430 GT3, Stock Car V6, Stock Car V8, Marcas 1.6, DTM pick-up, Protótipo Spider e Fórmulas. Conta também com pilotos profissionais homologados pela CBA e instrutores que ministram cursos práticos e teóricos durante os dias dos eventos, uma experiência bem exclusiva para que os convidados conheçam mais sobre o mundo da alta velocidade.

É homologado pela CBA, que reúne apaixonados por velocidade para curtirem um dia de piloto numa pista profissional, oferece benefícios aos sócios, como um extenso portfólio de super máquinas, abre a possiblidade de levar amigos para acelerar junto em diferentes super maquinas, participar de track days realizados em lugares diferentes; encontros exclusivos; além de transitar em um seleto grupo. Ainda permite que não tenham a dor de cabeça sobre as complexidades de levar um carro para a pista, custos com mecânica, logística, pitstop, inscrições, ambulância, fora o custo da própria pista. 



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